挂牌新三板的美骑,是自行车创业在体育风口的一个缩影 | 创业熊

2016-05-30 创业熊赵姝焱

从2002年因兴趣搭建的论坛,到2016年布局骑行服务全生态平台,美骑公司14年的经营历程,也是自行车行业发展的缩影。中国的骑行运动起步虽晚,却伴随着互联网技术和资本的红利。今日的美骑,是自行车创业公司在体育产业风口的一个缩影。

 

挂牌新三板的美骑,是自行车创业在体育风口的一个缩影 | 创业熊


2016年4月29日20点27分,美骑创始人周福源发布朋友圈宣布了美骑挂牌新三板的消息,股票代码837516。


这一消息引发骑行圈点赞,懒熊体育记者看到的就有行者CEO蒋旻宸、骑记CEO黄尉祥、野兽骑行联合创始人李剑亮、菜鸟科技创始人刘宏亮、黑鸟单车创始人魏涛、FOCUS中国总代公司总经理朱政军、700Bike银河折叠车产品经理郭晶晶等,还有一些铁三领域的专家或资深玩家。


他们中很多人,都管周福源叫“老周”。老周人缘好。创新工场孙培麟每次去广州出差,都要选择美骑办公室旁边的酒店,因为和老周聊天往往聊很晚,第二天还要一块去吃早茶。他们曾多次一同调研考察骑行旅游线路和租车点,还有过骑行青海湖之旅。


2015年,美骑获启程创投与创新工场千万级的A轮投资。周福源表示,这轮融资的资金主要用于新业务拓展和新产品研发。


BBS起家,电商盈利


周福源做骑行创业太正常不过了,他是狂热的骑行爱好者,大学期间骑行里程已超一万公里。因为发现网上骑行路线信息极不齐全,周福源决心自己做骑行论坛。


2002年至2009年,计算机专业的周福源,利用业余时间搭建起了“自行车旅行网”,主做内容资讯,即现在美骑网的雏形。


2010年末,随着论坛迅速发展,自行车旅行网的口碑和用户数量都大幅提升,看到国内骑行市场的增长和国外的趋势,周福源决心辞职创业。2011年5月,正式注册成立,当时公司只有两个人。


公司成立后,开始引入商业广告。周福源参考汽车之家的模式,将客户定位为B端品牌商。他发现,长期以来,由于国内骑行市场没起来,自行车综合店少,而且国外很多品牌没有官网,线下经销商的影响力只能覆盖5公里范围。用户看不到车,选择性很少。


美骑由此建立B2B2C的运作模式,通过线上入口把流量引向线下,为车店提高交易额。至2015年底,和过百个品牌建立合作,入驻车店超过3000家。


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 ▲ 经过多年发展,美骑已发展成为一家130多人的公司。


在美骑网上,店主可自主更新展示信息,同时接受评论打分。用户可定位检索附近车店,实时掌握车店的骑行活动和促销信息。美骑商城为行业销售供应链减少交易环节,进而提升运转效率。


2014年,美骑拓展营收渠道,开辟电商平台,用以补充解决中高端品牌商在线下覆盖面不足的问题。他们与自行车品牌直接合作,由对方发货,并通过线下店提供售后服务。


2015年,美骑进一步将单纯的广告投放升级为整合营销,向自行车生产商、品牌商、经销商、体育赛事机构、骑行俱乐部等提供包括营销策划、线下活动、品牌全案等服务。周福源认为,美骑的优势在于重视客户服务,被业内评价为“专业”、“迅速”。


孙培麟表示,当初选择投资美骑,也是看中其对行业的积累和完整的团队。作为业内早期的布局者,在行业整体普遍未“触网”时,美骑在思路上已先行一步。孙培麟表示,美骑的“互联网感觉好、自负盈亏、行业控制力强”。


布局全生态服务,形成O2O产业闭环


2015年,随着中国体育产业的逐渐升温,自行车行业也得到前所未有的发展。创业公司林立,大公司入局,获万达等投资的乐视体育,狂揽自行车顶级赛事独家版权,包括环法、环西、环意和五大古典赛等。顺为资本、创新工场、老鹰基金等机构也纷纷投资骑行软件及相关硬件。


在这个过程中,美骑不断丰富和完善业务范围,通过产业链上下游布局自行车全生态服务,打造O2O立体化闭环矩阵。除了内容资讯和电商外,美骑开始往移动端和体育赛事方向拓展,包括美骑App、兔子骑行App和美骑体育等。

 

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▲ 美骑官网现已上线论坛、电商、产品、社交、活动、保险、旅行等业务板块。


线上部分,用户通过网站和App获取资讯,再生产内容与其他用户互动分享;线下部分,赛事活动使骑行有落地的场景;同时,实体车店是线下的另一个入口。这样,通过线上线下配合,形成完整的O2O闭环,使用户可以更深入地参与、互动。周福源表示,美骑的布局解决了怎么骑、骑什么、去哪骑、跟谁骑的四个核心需求。


在周福源看来,美骑内容、体育、电商平台是其线上入口,合作的实体车店的连接作为线下赛事、活动等综合入口,通过线上线下联动,实现核心受众、泛受众、潜在用户的循环积累、从体验交互到生意转化和销售跟踪,是美骑探索出的符合中国骑行运动发展的商业逻辑和盈利模式。


截止2015年末,美骑总用户量超过1800万,线下合作车店超过3000家,美骑网点击量超过1亿次,整体营收较2014年翻一番。美骑团队也进一步扩大,目前已有130多名员工。


挂牌后,美骑会进一步完善其线上、线下产品渠道和商业通道的建设,加速积累用户量,同时运用资本杠杆控股相关企业以补足自身短板。同时,在电商业务外,美骑体育方面也将帮助实现规模盈利。


此前,美骑体育已与国内外多个大型自行车赛事、全国两千多家骑行俱乐部进行深度合作。2016年,美骑体育计划启动自主版权的自行车系列赛事,围绕职业、业余、骑行生活三个维度构建赛事活动网络。


据孙培麟透露,未来美骑也将通过相对落地的服务,与圈内核心玩家发生关系,通过更多增值服务获得利润。


从小众运动市场到泛出行领域


孙培麟认为,广义的骑行市场,在接下来两至三年会发生巨大变化。“从小众市场变成非常大的市场”,变化速度会超过很多人想象。他所指的“广义骑行市场”是出行领域的重要组成部分。


“能撑到两三年后的玩家都会享受巨大红利。这是时机问题,太早不行,太晚会被碾死。未来广义骑行会跑出来不同维度的大大小小的巨头,可能会合体也可能不合体。”孙培麟认为骑行市场具有特殊性,每个赛道会跑出一家好的项目,现金流好的公司可能会合体。其中运动整车品牌相对会有几家,就像汽车一样,满足消费者更多选择。但也不排除存在一个品牌集团。


长远来看,他认为可能会存在一个围绕运动、涉及出行的两轮新巨头,类似今天的捷安特。


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▲ 本身作为发烧友的周福源,也通过各种骑行活动促进团队建设。


除了美骑,孙培麟和创新工场在骑行领域还投资了野兽骑行项目。他表示和周福源、李刚对骑行的基本观点一致,即从运动人群切入,换种方式影响代步市场。但他也认为,市场变量很快,未来的大市场有更多机会。


野兽骑行今年刚推出几款整车,此前也有做社区、软件、硬件,2016年还将探索线下活动赛事。针对美骑和野兽的重合部分,孙培麟的解释是二者“目的不同、重心不同,会有合作”。“美骑是服务平台,野兽是硬件公司。野兽的目的在于做品牌,通过品牌销售盈利;而美骑的目的主要是丰富其服务获取用户。”孙培麟说。


至于,美骑布局全生态的战略,孙认为“这不是风险问题,而是路径问题,即怎么到达这件事。”他认为中美自行车发展情况不同,美国兴起时还没有互联网,而中国自行车产业是在互联网基础上发展的。


“俱乐部、整车、平台或其他模式,很多事会在中国快速发展起来。”他对此信心十足。


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