耐克发明再生皮制造新技术Flyleather,边角废料也能变优质皮革

2017-09-19 大公司侯迪

耐克发明再生皮制造新技术Flyleather,边角废料也能变优质皮革


去年5月,耐克曾许下宏愿,声称要狠抓环保,减少50%对环境的影响。现在,他们拿出了实际行动。


本周一(美国时间9月18日),耐克宣称他们研发出了一种新型再生皮革材料,这种再生皮革不单外观和触感都和真皮一样,而且重量比真皮更轻、强度比真皮更强。耐克把这种新材料命名为“Flyleather”(命名方式类似耐克的Flyknit“飞线技术),并发布了第一双用Flyleather制成的鞋款——一双白色的复古网球鞋,目前这款鞋售价85美元。


据外媒Quartz记者Marc Bain亲身体验,这双Flyleather制成的鞋子皮质非常优秀,与真皮几乎无法分辨。Marc Bain称,Flyleather再生皮很像高档的全粒面皮,与那些表面光滑、质感类似塑料的人造革完全不同。


耐克发明再生皮制造新技术Flyleather,边角废料也能变优质皮革


用皮革制作物品往往会产生惊人的浪费。因为动物皮革并非形状规则、完美无缺的工业材料,皮革制品的制造过程中,工人会尽可能利用好整块的皮革,但终归会剩下一些无法利用的边角废料。以往,这些边角废料只能被当做垃圾抛弃,但现在,Flyleather的出现也许能够更好地进行废物利用。


实际上,再生皮革制造并非新技术。以往的再生皮革制造工艺是先将皮革废料打碎成细小的皮革纤维,然后将这些皮革纤维与其他人造纤维混合压缩,经过热熔工艺后再压缩并进行表面处理,这样制成的再生皮虽然外观与真皮相似,但强度远不如真皮。

 

耐克这次推出的Flyleather材料虽然也是再生皮革的一种,但改进了制造工艺,取消了热熔的步骤,改用高压水枪将皮革纤维和人造纤维融为一体。在对Flyleather进行测试后,耐克称Flyleather比真皮轻40%、耐磨度是真皮的5倍,而且制作过程相比真皮要节省90%的水。耐克表示,在制造传统的真皮物品时,大约要浪费30%的皮料,而Flyleather可以制成形状规整的大卷材料,有利于最大化利用。

 

耐克还透露,制造一双Flyleather球鞋所产生的碳排放,比制作一双传统真皮球鞋产生碳排放减少一半。


据Business of Fashion报道,耐克虽然目前还没有关于Flyleather的具体销售目标,但公司确实计划要将这种材料推向更多产品线。


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